大疆智驾转折：降价变白菜价，华为无法跟进降价 这可能吗？

前言：前不久，华为正式发布了首款搭载鸿蒙OS的智能汽车，而这款车型也是全球首款支持L3级别驾驶辅助的车型，可以说是彻底颠覆了我们对于智能汽车的认知。

从此之后，无人驾驶已经不再是遥不可及的梦想，而是离我们越来越近的现实，不过鸿蒙OS的华为智能汽车并不是唯一一款支持L3级别驾驶辅助的车型，想要在这个领域分一杯羹，还需要看厂家的技术和实力，再加上百度、特斯拉等公司的加入，后期的竞争只会越来越激烈。

不过，就在我们以为智能汽车市场会因为L3级别的出现而有所停滞的时候，另外一家厂家也开始逐渐布局L3级别，而这个厂家还不是别的，正是华为的老对手大疆-InMotion。

可能有人会觉得奇怪，大疆一直都是做无人机的，怎么会突然转行做智能汽车呢？其实大家忘记了，大疆可不只是会做无人机，他们的技术实力一直都非常雄厚，尤其是在无人驾驶领域，一直都是位居前列的，所以他们要推出智能汽车并不意外。

华为的智能汽车主要靠的就是华为的技术，而大疆的智能汽车则主要靠的是大疆的拼，也就是在价格方面下功夫，比起其他搭载L3级别的车型来说，大疆的车型无疑要便宜很多，甚至可以用白菜价来形容，听到这个消息之后，很多消费者表示非常惊讶，也开始好奇大疆是如何做到的。

也有网友调侃道，这样下去，华为的车就只能出手不能买，可能真的会面临销量的一定压力，不知道华为会不会因为这个原因，主动和我们的大疆进行合作，毕竟在智能汽车这个领域，并不是靠一个厂家就能做的很完善，需要各个方面的技术和资源。

当然了，这只是大家的一些猜测和调侃，目前关于这个消息的具体原因还没有得到官方的回应，不过大疆的做法无疑是给华为一记下马威，也让其他的消费者有了更多的选择，可以说是非常及时和有竞争力的，那么大疆是如何做到白菜价的呢？

白菜价的大疆智能汽车。前段时间，华为的智能汽车价格一经发布就引起了一阵骚动，因为这个价格可是一点都不便宜，就算是有钱也未必买得起，而这还只是L2级别的车型，更别提后期的升级和保养了。

这样一来，很多消费者就望而却步，觉得智能汽车还不够普及，也不够实惠，这正是大疆可以抓住的一个机会，也是为什么他们要推出L2级别的车型，并且还是纯视觉的，这样无疑会便宜很多，也更容易被消费者所接受。

纯视觉的智能汽车其实在前段时间就已经有所了解了，当时的特斯拉就是使用纯视觉进行L2级别的辅助驾驶，只不过因为技术还不够成熟，所以在一定的情况下还是会发生事故，这才被人所质疑和禁止。

不过，大疆可不是一般的公司，他们的技术实力一直都非常雄厚，所以纯视觉的智能汽车也不用担心安全方面的问题，可以说是非常可靠的，只不过在价格方面会便宜很多，这样一来无疑会成为华为的一记狠狠的下马威，也会受到更多消费者的欢迎和喜爱。

除此之外，大疆的智能汽车还可以进行后装，也就是选择性的购买功能，这样一来，价格自然会便宜很多，也更加灵活，可以根据自己的需求来进行搭配，听到这个消息之后，很多消费者都表示非常意外，觉得这样的做法非常棒，也更容易被接受。